TransNet Terco-London

Великобритания – островное государство на северо-западе Европы, одно из крупнейших государств Европы.  Население по данным переписи 2011 года составило 63 181 775, в том числе Англии – 53 012 456 человек, Шотландии – 5 295 000 человек. Англия – наиболее крупная историческая и административная часть Соединённого королевства Великобритании и Северной Ирландии.  Шотландия – страна, являющаяся частью соединённого королевства Великобритании и Северной Ирландии, занимает север острова Великобритания и граничит по суше с Англией.

На сегодняшний день экономика Великобритании является десятой экономикой мира по объёму ВВП. Великобритания имеет огромное преимущество, так как обладает выходом к морским транспортным путям, наличием крупных международных портов, но, тем не менее, потенциал к росту ещё огромный, так как северная часть имеет очень слабую транспортную инфраструктуру и заселение.

Дорожная сеть Великобританиии составляет 3 497 километров основных дорог, 3 497 км автомагистралей и 344 000 км второстепенных дорог. В 2009 году в Великобритании было 34 миллиона зарегистрированных автомобилей. Железнодорожная сеть имеет 16 116 км на британском острове и 303 км в Северной Ирландии, по которым ежедневно перевозится 18 000 пассажиров и 1000 грузовых вагонов.

Железнодорожная станция Терсо небольшого города в Шотландии является самой северной точкой в Британии и самой северной точкой острова Великобритания.  Ранее город являлся важным торговым портом. Торговля велась со всеми прибрежными городами северной Европы и достигла своего пика в XIX веке. Сейчас также этот город является привлекательным местом для посещения туристов и отправной северной точкой транспортных железнодорожных и транспортных путей сообщения на территории Великобритании.

Именно Терсо станет крайней северной точкой строительства большой трассы прорывного транспорта второго уровня «Терсо – Лондон» на основе технологии SkyWay. Данная высокоскоростная трасса второго уровня станет частью будущего крупного транспортного международного проекта и значительно повысит рейтинг Великобритании в мировом значении.

На сегодняшний день северная часть Великобритании весьма плохо освоена, несмотря на то, что там красивейшая природа, чистейший воздух, экология и климат, пригодный для жизни, который, по большому счёту, сильно и не отличается от остальной части Великобритании. Соответственно, вопрос развития региона заключается именно в наличии развитой инфраструктуры, в первую очередь транспортной.

При развитии инфраструктуры вдоль трассы предполагается формирование территорий опережающего развития и поселений нового типа, так называемого «линейного города». Жители этого города легко, за считанные часы, смогут добраться до отдалённых районов, в том числе финансового центра Эдинбурга и столицы Англии – Лондона.

Благодаря технологии SkyWay и построению единой транспортной энергетической коммуникационной информационной и даже социальной сети ТрансНет даже самые труднодоступные районы Великобритании становятся легкодоступными. Всего за 1 час можно будет преодолеть расстояние до 500 км. Что касается существующих видов транспорта, используемых на территории Великобритании, то это Eurostar, который двигается со скоростью до 298 км/ч; British Rail Class 390 ,  British Rail Class 395 – чуть более 200 км/ч.

Так от одного района «линейного города» к другому  можно будет добраться за 5-7 минут. Всё это будет находиться в пределах транспортной доступности и комфортного перемещения между промежуточными станциями «линейного города».  Соответственно, у жителей северного региона постепенно сотрётся граница между близкими, отдалёнными районами и центром.

Благодаря доступности всех районов, повысится мобильность жителей, увеличится доступ как к учебным заведениям, так и к рабочим местам в различных компаниях, значительно увеличится потенциал рынка недвижимости, стоимость недвижимости «линейного города» будет также расти. Как минимум у миллиона людей поменяется мировоззрение, модель поведения и цели. Ранее недостижимые цели из-за сильной удалённости региона станут достижимыми. Произойдёт постепенное увеличение количества населения на севере Великобритании, что повысит рейтинг этого региона и спровоцирует частичную миграцию с перенаселённых районов Великобритании, начнется экономический рост и развитие Севера Великобритании. Количественный рост населения северного региона Великобритании также постепенно будет переходить в качественный.

Возросшая транспортная доступность также создаст высокую добавочную стоимость, что также значительно увеличит экономический потенциал Великобритании и поступление в государственный бюджет денежных средств.

Также за счёт развития общей инфраструктуры севера Великобритании и реализации направления лёгкого туристического транспорта в регион будет сформирован дополнительный мощный приток туристов как с территории Великобритании, так и с других стран. Поэтому бурное развитие может получить направление ландшафтного и исторического туризма. Сеть ТрансНет на основе технологии SkyWay может быть построена на тех участках территории Великобритании, куда из-за сложного типа рельефа, рек, озёр и других факторов не могут прийти на данный момент частные и исторические железные дороги  (некоторые из них узкоколейные), обычно короткие линии, ориентированные на туристов.

В крупных городах Великобритании автомобильные дороги построены с соблюдением высокого качества мировых стандартов, никаких проблем с их эксплуатацией, как, например, в России или на Украине, нет. Но они находятся на первом уровне. Соответственно не решают проблемы с  парковками, наличием «пробок», затруднением перемещения, а также повышению количества содержания вредных выхлопных газов в крупных городах-мегаполисах, что  вызывает недовольство жителей, дискомфорт при проживании, а также введение дополнительных комиссий или ограничений при въезде легковых и грузовых автомобилей, например, в центр города.

Всем жителям Европы жизненно необходим скоростной и доступный транспорт второго уровня, который позволит не только грамотно использовать неосвоенную часть территории, но и значительно повысить общее качество жизни, мобильность перемещения, а также ускорение развития экономики.

P.S.

15 июня 2015 года в г. Минске состоялось историческое событие, где был заключен контракт по инициализации адресных проектов “Терсо – Лондон”; “Терсо – Эдинбург”, “Эдинбург”, “Эдинбург – Ливерпуль”, “Ливерпуль - Бирмингем”, “Бирмингем - Лондон”.

 

Подписанные договоры между Global Transnet UK LTD и проектно-конструкторским предприятием ЗАО "Струнные технологии":

  1. Общий договор «На выполнение работ по адресным проектам» по трассе «Терсо-Лондон-Лиссабон-Париж» (общей протяженностью примерно 3844 километра), проходящей через следующие города: Терсо – Эдинбург (424 километра), Эдинбург – Ливерпуль (357 километров), Ливерпуль – Бирмингем(159 километров), Бермингем – Лондон (201 километр), Лондон – Кале (175 километров), Кале – Париж (293 километра), Париж – Барселона (1036 километров), Барселона – Мадрид (624 километра), Мадрид – Лиссабон (629 километров) – 2 523 км. 

    Общая стоимость проекта по данному договору составляет 22 600 000 000 (двадцать два миллиарда шестьсот миллионов) долларов США.

  2. Договор подряда - подготовка документации, строительство и ввод в эксплуатацию пассажирской (высокоскоростной) транспортной магистрали второго уровня по проекту «Трасса «Терсо-Лондон»», общей протяженность 1087 километров,проходящей через города Терсо – Эдинбург (424 километра), Эдинбург – Ливерпуль (357 километров), Ливерпуль – Бирмингем (159 километров), Бирмингем – Лондон (201 километр) с тремя станциями, одна в городе Бирмингем. 

    Общая стоимость проекта составляет 5 400 000 000 (пять миллиардов четыреста миллионов) долларов США.